Yamaha MT-09 2024 mit verbesserter Ergonomie

Die neue Yamaha MT-09 präsentiert sich mit verbesserter Ergonomie

Deutlicher sind die Änderungen im Design und der Ergonomie. Die gesamte Lenkerposition ist nun niedriger, und es gibt angeblich die Möglichkeit, zwischen zwei einstellbaren Lenkerpositionen zu wählen. Der Lenkeinschlag wurde durch das flachere Profil des Tanks vergrößert. Die neu gestalteten Fußrasten sind im Vergleich zum Vorgängermodell um 30,6 Millimeter nach hinten und 9,5 Millimeter höher positioniert. Die Fußrastenhöhe ist je nach Wunsch in zwei verschiedenen Positionen einstellbar. Um den Komfort für den Sozius zu verbessern, wurden auch die Beifahrer-Fußrasten neu gestaltet und befinden sich nun unterhalb des Heckrahmens.

Außerdem gibt es nun getrennte Sitze für Fahrer und Sozius mit einer Stufe dazwischen. Unter dem Fahrersitz ist jetzt eine USB-C-Buchse installiert, die das Aufladen von elektronischen Geräten und die Stromversorgung elektrisch beheizter Kleidung ermöglicht.

Neues, ansprechendes Design bei der Yamaha MT-09 2024!

Genauere Beobachter werden auch feststellen, dass der Hebel für die Hinterradbremse neu gestaltet wurde. Er besteht nun aus geschmiedetem Aluminium, und die Spitze des Schalthebels wurde deutlich abgeflacht, um die Knöchelbewegung beim Schalten zu verringern und so noch geschmeidigere Schaltvorgänge zu ermöglichen. Aber die eigentliche Augenweide ist das neue Design an der Front mit dem super-kompakten LED-Scheinwerfer, was sicherlich ein überzeugender Grund ist, sich die Yamaha MT-09 noch mehr zu wünschen. Und die oft als störend empfundene Hupe ist nun unsichtbar untergebracht.

An der Elektronik wurde für die Yamaha MT-09 2024 ordentlich gefeilt!

Ebenfalls neu ist ein radialer Brembo-Hauptbremszylinder, und für viele vielleicht sogar noch wichtiger, endlich ein größeres 5-Zoll-Farb-TFT-Display anstelle des winzigen 3,5-Zoll-Displays der Vorgängerin. Mit dabei ist Smartphone-Konnektivität und eine Communication Control Unit (CCU), die es ermöglicht, das Smartphone während der Fahrt über die kostenlose MyRide App mit dem Motorrad zu verbinden. Neben der Anzeige von Anrufen und Nachrichten auf dem Display besteht auch die Möglichkeit, über ein Bluetooth-Headset Anrufe entgegenzunehmen oder Musik zu hören.

Neue Schaltereinheit mit klarem und logischem Design

In Sachen Elektronik tut sich noch mehr. Neu für 2024 können über die Yamaha Ride Control (YRC) die drei integrierten Fahrmodi Sport, Street und Rain mit werkseitigen Einstellungen und unterschiedlichen Eingriffsstufen für verschiedene Bedingungen angewählt und durch zwei benutzerdefinierte Modi erweitert werden. Leistung (PWR), Traktionskontrolle (TCS) und LIF (Lift Control) können dabei individuell geändert werden. Die 6-Achsen-IMU ermöglicht unter anderem die schräglagensensitive Traktionskontrolle (TCS), das Slide Control System (SCS) sowie ein Lift Control System (LIF) für das Vorderrad und ein Bremskontrollsystem (BC). Dieses Paket wird für die MT-09 2024 um einen Back Slip Regulator (BSR) erweitert, der das Drehmoment steuert, wenn das Hinterrad bei übermäßiger Motorbremsung blockiert - auch Motorschleppmomentregelung genannt.

Tempomat auf der neuen Yamaha MT-09 für entspanntes Fahren

Zusätzlich zu den umfangreichen elektronischen Assistenzsystemen ist die neue MT-09 auch mit einem Tempomat ausgestattet. Ab dem dritten Gang kann die Geschwindigkeit nach Aktivierung des Tempomats mit einem einzigen Schalterdruck in 1 km/h-Schritten eingestellt oder durch Gedrückthalten des Schalters kontinuierlich erhöht werden. Das System wird deaktiviert, sobald die Bremsen, die Kupplung oder der Gasgriff betätigt werden. Die neue Yamaha MT-09 ist mit dem Quickshifter der dritten Generation ausgestattet, der ein kupplungsloses Herunterschalten beim Beschleunigen und ein kupplungsloses Hochschalten beim Verzögern ermöglicht.